精密鍛造成形技術(shù),又稱為近形或近凈成形技術(shù),是指零件成形后,僅需要少量加工或不再加工,就可以用作機(jī)械構(gòu)件的成形技術(shù)。其中,熱精鍛成形工藝大多采用閉式模鍛,對(duì)模具和設(shè)備精度要求較高,近年來伺服主驅(qū)動(dòng)的高精度伺服電動(dòng)螺旋壓力機(jī),由于打擊能量精準(zhǔn)控制,很好滿足了精密鍛造工藝的要求。
精鍛成形可以采用多種工藝技術(shù),一般來說,傳統(tǒng)的汽車零部件鍛造企業(yè),對(duì)于電動(dòng)螺旋壓力機(jī)這類通用壓力機(jī)更加熟悉,伺服電動(dòng)螺旋壓力機(jī)相比普通電動(dòng)螺旋壓力機(jī)精度更高,滿足精密鍛件的精密要求,在控制精度方面的優(yōu)勢明顯高于普通電動(dòng)螺旋壓力機(jī)。例如,目前用閉式鍛造模具批量生產(chǎn)了轎車變速箱的無飛邊齒坯,尺寸精度在±0.5mm。在選擇精密鍛造設(shè)備時(shí)需要具備如下特點(diǎn):
1.具有較好的剛性,使變形過程中機(jī)器本身的變形較小,保證鍛造工件的尺寸精度。
2.具有精密的導(dǎo)向機(jī)構(gòu),保證模具的合模精度。
3.打擊能量可精準(zhǔn)控制,并且任意可調(diào)。
4.具有生產(chǎn)工序的自動(dòng)監(jiān)控和檢測功能等。
精密鍛造技術(shù)已成為汽車企業(yè)保持競爭優(yōu)勢而必須掌握的核心技術(shù)之一。從目前實(shí)踐來看,精密鍛造可以降低整個(gè)供應(yīng)鏈的制造成本,一般節(jié)約率在15%以上。在采用精密鍛造工藝后盡管鍛造成本增加,但是減少了機(jī)加工的費(fèi)用,從而大大降低了總的成本。如結(jié)合齒輪整體鍛造替代同步齒輪與本體分開加工的制造工藝,可以節(jié)約生產(chǎn)成本25%左右,這代表著未來汽車變速器齒輪加工的趨勢。
隨著精密鍛造和近凈成型技術(shù)成為趨勢,高精度伺服電動(dòng)螺旋壓力機(jī)作為熱精鍛的一類重要設(shè)備,由于其伺服高精度閉環(huán)控制,節(jié)能環(huán)保,結(jié)構(gòu)簡單,性價(jià)比高,在實(shí)際生產(chǎn)中得到了青睞,具有巨大的市場潛力。
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